嘟嘟猪01

现在网络上一直宣传的石墨烯电池，希望能早日解决价格方面的问题，普通电动车的续航能够延长到500公里以上，新能源还是大有可为的。

lishufan

安全性是比较主要的，如果发生碰撞，装氢气的瓶子发生爆炸，那就是一个炸弹了，之前很多的士装天然气的，现在改装的都少了，一个是安全，一个便利性。

slash55

因为没有商业价值啊，你靠环保去绑架劳苦大众明显是不可能的。

zz928

不充电的新能源汽车也没怎么招市场待见

killua85623

新能源车应该造价没有下来吧，而且氢能源密封不好会引起爆炸的，配套维修和加注设施根本就没有配套！这个还处于实验室阶段吧，应该没有用于商业用途，就好像悬浮磁列车，还停留在实验室阶段！

guiling44

氢能源现在还没有完善吧，充电的话么不管说的再好，出远门都麻烦，得算好

huang1234560

使用成本不降下来，这样的汽车很难普及，得不到公众的认可

cocalar

纯电的汽车主要还是续航里程问题，充满电开个300-400公里左右，到了夏天开空调，那续航里程就更短了。逢年过节出去玩，路上堵车，那可真是太心酸了。再加上电池更换的费用。油电混动的保养维修成本又太高了。总之还是成本降不下来呐。

ckfy321

电动车也就在城里面跑哈其它并没有好大用。。。

zhf0003

想多了，没有那么密集的加氢站网络，氢能车不可能上的了台面的