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[机车] 一汽-大众全新电车曝光!配扭力梁悬架 成本下降40% [6P]

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一汽-大众全新电车曝光!配扭力梁悬架 成本下降40% [6P]

CMP平台是大众集团针对中国市场开发的A级车平台,可实现成本降低40%,研发周期缩短30%。一汽-大众开始进行CMP21项目(疑似首款车代号)招标,包括后轴总成、扭力梁台架疲劳试验夹具等,预计该平台首款车型将使用扭力梁后悬架。

基于CMP平台打造的A级入门纯电车型将于2026年起上市,比现有ID.系列更便宜,可能主打10万级、甚至10万元以下市场,将竞争比亚迪秦/宋系列、零跑B10等。



效果图,仅示意











扭力梁后悬架结构简单、制造成本低,通常用于价格相对便宜的车型上,但舒适性和操控性不如独立悬架。

CMP平台衍生自现有的MEB平台,旗下车型将采用前轮驱动、全新电驱系统以及全新动力电池。CEA电子电器架构、电池,将与小鹏汽车、大众旗下合资公司合作。
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