ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。ES也秉承了这一设计理念，它拥有对比强烈的造型设计，简洁流畅的车身腰线及丰富多变的内室，是“力量与优雅”的完美结合。雷克萨斯在北美的成功以及数年累积的美誉度使这一日系高端品牌渐渐被世界所熟识。ES就是其中代表之作，它把竞争对手锁定在宝马5系、奔驰E级等高档豪华轿车上。 新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。

　　细心雕琢的内饰极尽华丽之能，红木镶嵌的面板和镀铬饰条在深色的内饰氛围中提升了整个视觉效果，设置在主仪表盘中央的多功能显示器给驾驶者提供了油耗、车外温度和众多车辆状态信息，形成一个非常友好的人机交流界面。导航系统占据了中控台最主要的位置，系统已经升级到中文状态并支持全触摸屏操作。丰田的导航系统准确度高而且功能相当全面，如路口的分车道显示功能，是其他厂商不能比拟的，倒车时DVD显示屏还能够提供彩色视频影像，而雷克萨斯ES350搭载的G-BOOK系统，让这套导航系统趋于完美。雷克萨斯ES350表现出一款豪华商务轿车应有的空间尺寸，它让每位乘坐者都能够找到一个舒适的位置，同时拜2775毫米的轴距所赐，前后排的乘客不会产生任何空间上的干涉，后独立的出风口也体现出对后排的照顾


近日，虽然五一购车小高峰刚刚过去，但笔者从上海地区雷克萨斯二级销商了解到，针对雷克萨斯车型的优惠力度还是不小，最高优惠高达6万元，另外购车客户还可得到5000元的装潢大礼包和该店准备的精致礼品。对于想要购车的网友，此时正是一个不容错过的机会。具体信息如下：

ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。ES也秉承了这一设计理念，它拥有对比强烈的造型设计，简洁流畅的车身腰线及丰富多变的内室，是“力量与优雅”的完美结合。雷克萨斯在北美的成功以及数年累积的美誉度使这一日系高端品牌渐渐被世界所熟识。ES就是其中代表之作，它把竞争对手锁定在宝马5系、奔驰E级等高档豪华轿车上。 新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。

　　细心雕琢的内饰极尽华丽之能，红木镶嵌的面板和镀铬饰条在深色的内饰氛围中提升了整个视觉效果，设置在主仪表盘中央的多功能显示器给驾驶者提供了油耗、车外温度和众多车辆状态信息，形成一个非常友好的人机交流界面。导航系统占据了中控台最主要的位置，系统已经升级到中文状态并支持全触摸屏操作。丰田的导航系统准确度高而且功能相当全面，如路口的分车道显示功能，是其他厂商不能比拟的，倒车时DVD显示屏还能够提供彩色视频影像，而雷克萨斯ES350搭载的G-BOOK系统，让这套导航系统趋于完美。雷克萨斯ES350表现出一款豪华商务轿车应有的空间尺寸，它让每位乘坐者都能够找到一个舒适的位置，同时拜2775毫米的轴距所赐，前后排的乘客不会产生任何空间上的干涉，后独立的出风口也体现出对后排的照顾

kksis

雷克萨斯真是会整啊，原来的ES350最低的也就40几W，现在的240还要卖这个价，无语啊

laotan39

这就是小日本的不要脸,世界上脸皮最厚的人种,这个价格可以买BMW520了,你吹的再好卖的再多那是以前,我看只有降价到26万才能提高销量

别小看日本人的营销技巧，240真是为市场而生的，貌似销售情况很好的说，街上看到不少。

凯美瑞啊凯美瑞，ES 、RS、汗难达，貌似这个平台真的万能？

炒作，华而不实的东西，这个价格有好多选择了，都比这车强

ES240和现款销售的丰田凯美瑞是一样的地盘、发动机、变速箱，而且是前驱，说明白一点就是豪华版的KMR，宁可买3.5的也别买这个

LEXUS雷克萨斯外形好看，我就喜欢外形好看的车。

丰田凯美瑞外形和它差不多，但便宜过LEXUS雷克萨斯，看钱来买吧。

汤桶

日本的车好像不够安全，不如买德国的或美国的品牌。

实际驾驶中，ES350有较好的动力表现，中后段加速强劲，并有较强的推背感。机动状态下，ES350的极限不高。虽然ES350配备了横向稳定杆，但在纵向稳定方面缺乏控制，车身在加减速度时，“点头”和...更多>>“抬头”比较显著。它也不愧是世界上最安静的车之一。[