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　　春节刚过，我身边的一位好友就喜提林肯冒险家。这些天，我陪他提车和办理手续，然后亲身体验了一下冒险家，感慨挺多的，分享给大家，欢迎车友们一起交流。我是奥迪版的版主，家里一直都买的是德系BBA车型，对于美系豪华品牌不算熟悉，觉得离我还很远，但是林肯品牌的崛起，让我越来越关注了。林肯在2020年陆续发布了国产版的冒险家和飞行家，都算爆款，销量不错，路上也越来越多的能看到林肯车型，借着朋友提车冒险家 2021款 2.0T 四驱尊耀版，我近距离亲身体验了这款车型，我有话要说。

　　镀铬进气格栅加上全LED前大灯组，前脸真是漂亮。林肯冒险家这款车型可谓颜值担当，作为林肯SUV家族的入门车型，看着真的很大气。

　　林肯品牌眼中的豪华，不必迎合他人的认同，而是沉浸内心的愉悦。这才是林肯主张 “豪华 自有其道”的与众不同之处。

　　LED前大灯内部构造非常精致，配合冰球棍式LED日间行车灯带，辨识度极高，林肯SUV家族式的大灯设计。

　　

　　

　　标志性尾灯，创新一体贯穿式设计，行进间彰显稳重与大气。

　　

　　

　　Corsair的线条设计深受飞机机翼的启发

　　为了迎接风力，飞机机翼都会以一定角度倾斜，线条在后方向下，为了更好地向上爬升

　　

　　车身侧面的冒险家英文LOGO铭牌，表明身份。

　　亮面铝合金轮毂

　　冒险家继承了林肯家族基因，独特的格柵设计烘托出林肯星标的自信与魄力。

　　Corsair的“飞行线条”，及车顶轮廓，在接近车辆尾部时向下逐渐收敛，几近消失

　　同时，底梁的线条逐渐向后升起。线条一升一降，构成了尾部的锥状造型

　　外后视镜是黑色的，这样拼色，显得特别时尚运动。

　　源于4615mm修长车身，悬浮式车顶设计以及S曲线车身，令线条更加流畅修长。

　　一体贯穿地平线式LED尾灯

　　与家族基因一脉相承。镂空的星辉网格设计，彰显更为精致的现代美学。

　　前方有四个雷达，后面也有倒车雷达，科技配置相当高。

　　标配米其林静音轮胎，这个车我在驾驶的时候，觉得胎噪确实很小。

　　LED尾灯

　　

　　12.3英寸全数字仪表盘，更清晰的画面与数字显示，搭配丰富的个性化设置，能让车主在驾驶过程增添了不少乐趣。

　　12.8英寸触控液晶屏、手机互联、语音识别、OTA升级、道路情况提示。

　　

　　内饰整体上看，透着豪华，一点也不比德系豪华品牌逊色，甚至在用料和工艺方面更优秀。

　　与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，换挡方式也采用到了按钮换挡，仪式感满满。

　　全景天窗，这个看着非常气派。

　　中央扶手区域，两个杯架，圆形的旋转按钮是驾驶模式选择。

　　配置了很常规的收音机，蓝牙，360度全景影像等等功能。

　　360度全景影像功能真的非常实用，而且清晰。

　　

　　全系标配2.0T高功率发动机，随时爆发245匹马力和390牛米扭矩。搭配8速自动变速调节，我开启运动驾驶模式，推背感确实很强，这款车无论在城市中还是自驾，动力上都是游刃有余。

　　冒险家的科技配置也很丰富，有这些主动安全配置和被动安全配置，非常实用。尤其是这款四驱版尊耀版，真的是到达奢华程度。

　　自适应巡航功能

　　

　　多功能方向盘

　　换挡拨片，增加了驾驶乐趣，官方的数据是百公里加速6.8秒。

　　

　　

　　顶级音响，殿堂级享受，冒险家舒适型的配置也很高。

　　2.0T的发动机，可以加注92号汽油，非常实用实惠。

　　

　　最后聊聊我的驾驶感受，冒险家开起来加速可以，推背感足够强，而乘坐感受，偏舒适型，悬架调的相对较软。适时四驱系统，自动分配，智能化。

　　通过这次体验，真的感受到美系豪华品牌林肯的崛起，首先是百年老店林肯品牌价值加持，豪华的格调，精致的工艺，再随着多款车型国产化，性价比的优势凸显，林肯冒险家车型真的是大有可为，让我惊喜不断。加油！加油！

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