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标题: [转帖] 10万内卖得最好的国产SUV，坐起来到底舒不舒服？[19P] [打印本页]

作者: Trump 时间: 2019-4-21 11:17 标题: 10万内卖得最好的国产SUV，坐起来到底舒不舒服？[19P]

尽管2018年中国车市寒气逼人，但哈弗H6依旧展现出了强劲的实力，全年累计销售45万多辆，领先第二名宝骏510近10万台，由此可以看出消费者对这款车型的喜爱程度，那它在日常驾驶中的舒适性究竟如何呢？今天我们就来测试一下。

对车辆舒适性的验证，砖叔共设置了两个项目：

一、测试在不同车速下的车内噪音表现

二、实测车辆在连续经过减速带时底盘悬挂的振动情况。

这次我们测试的是哈弗H6 1.5T车型中的中高配红标自动冠军版，它使用的是一套来自固铂的Discoverer HTS轮胎，规格为235/60 R18，这是一款主打静音性并兼具操控性能的轮胎。

为全面了解不同速度下的噪音情况，砖叔分别进行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试。测试时间为下午4点左右，地点在首都机场第二高速，车流量正常。

在隔音性上，H6用料还是比较扎实的，像是在车头盖、翼子板下面都有用隔音棉覆盖，这使得它在怠速情况下车内比较安静，经过测试车内的怠速噪音仅有38.3dB。在行驶起来之后，H6对发动机噪音和风噪控制的不错，不过胎噪会显得有比较明显。

对比同价位的SUV可以看到，在怠速时三台车的车内噪音基本都处于同一个水平，但在车辆开起来之后，H6会显得稍稍有一些偏吵，不过我觉得如果能为H6更换一套更好的轮胎，它的成绩势必会有所提升。

除了噪音以外，衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是底盘滤振性，这就与悬挂系统相关了。H6使用的是前麦弗逊式独立悬挂后双横臂式独立悬挂

为让振动测试更科学客观，同时又方便大家理解，砖叔特意设计了一套直观的测试方法。

我们设置了4组连续的减速带，每组间隔为1米。让车辆以20km/h的车速匀速通过减速带，量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据，洒出的水越少说明舒适性越好。重复测试3次，以减小误差。

确认胎压值在合理范围内（一般是2.2bar-2.5bar），经过测量H6的胎压为2.4bar。并在车内后排地板放置装满水的量杯。

在滤振性测试中，H6平均撒出的水量为58.3ml，这样的成绩在同级中属于一个中等水平，不过同样是对比RX5和GS4，H6的优势还是很明显的。实际体验上，H6悬挂整体调校偏软，这让它在遇到像减速带这种比较大的颠簸时，悬挂可以充分吸收振动，使传递到车内的振动不会显得太过生硬，在通过减速带之后，悬挂对多余振动也有不错的抑制效果，坐在车内不会感觉到多余的振动。

从以上两项成绩来看，H6无论在噪音还是滤振性上，虽然表现都不是同级中最好的，但综合表现十分均衡。我觉得这也正是H6的优势所在，因为你很难在它身上找到一块短板。

作者: 3030cdq 时间: 2019-4-23 22:22

h6乘坐感觉还可以驾驶非常一般顿挫肉油耗也高不过就10万还有啥好说的

作者: zz928 时间: 2019-10-2 15:46

国产现在越来越成熟了

作者: ammo0000 时间: 2019-10-4 15:40

国产车，哈弗确实卖的很好，近期买国五车优惠力度很大啊

作者: bannres66 时间: 2019-10-5 12:34 标题: 回复 1楼的帖子

据我观察国产车，钣金和油漆同合资车还有不少差距，容易脱漆开裂。

作者: a84139805a 时间: 2019-10-5 14:35

现在国产车已经很厉害了，虽然还有部足，但是进步已经很大了

作者: 狐狸大佬 时间: 2019-10-6 18:08

H6这车已经很成熟了，虽然老crv的梗被黑很久了，不过综合来说，实力还是中等偏上的，1.5t版本动力略绵，头段灵敏，中后段无力，速度起来了并道超车需要注意！内饰异响不用说，所有车稍微有点不好的路内饰多多少少都有，机械上变速箱换挡平顺感一般，然后就是有部分车反应换挡变速箱会疙瘩异响！前悬挂慢压缩情况下会有异响，发动机渗油老问题了，车机系统好用，功能多样，互联，导航，音乐应有尽有，买车还送一年的4G流量！到期需要付费298一年或者连自己手机热点，不过长城的电子设备问题一向不少尾灯LED灯带损坏率特别高，跟奔腾差不多了，我身边买奔腾和哈佛的几乎有去索赔过尾灯总成的，NVH这车确实不错，风噪路噪抑制很好，发动机噪音有一些，转速上来还是明显的，最后的重中之重，这车油耗是真不低，以前我觉得长城的油耗再高能高哪去，后来我去试驾完了我再也忘不掉那个恐怖油耗，F7X2.0版本，表显20，1.5版本表显14！就按试驾车开的暴力点，减仨油，这些天我一直在不停的试驾各种国产车，长城算是给我的试驾生涯上了生动一课，长城的发动机和变速箱匹配做的是有多烂能做到这油耗，冠道2.0T也就10个油多，都说便宜点油耗高无所谓，我就不相信开一个月的油钱比大保养还贵很多的车主养着不肉疼！

作者: x6513049 时间: 2019-10-22 17:20

哈弗H6啥都好，空间也比较大，但是就是耗油太高了，头疼.1.5T的有点小马拉大车，动力不足。2.0T的倒是有所改善，但是油耗也更加高了。。。。

作者: lay90778 时间: 2019-10-23 09:59

这车油耗实在太高了,10L/100KM,开两年加油钱比其它车高出40%

作者: 臭狐冲 时间: 2019-10-23 22:14

哈弗真的是为国产车争了一口气

作者: Kenlgd2150 时间: 2019-10-24 17:29

舒适性的话，前排一般
这车其实开长途司机位挺累的
后排还是挺舒服的，至少比Audi那种硬梆梆的感觉会好

作者: 两面弧 时间: 2019-10-24 23:32

有没有开h6

的车主？请问这车小毛病多吗？

作者: sad1102329 时间: 2019-11-23 12:12

性价比还是很高的，动力上可能有些不足，爬坡比较吃力，内空间没表面看上去的宽阔，但11万左右的车，还能有啥好埋怨的

作者: guodegang22 时间: 2019-11-26 09:48

销量说明一切，够大，够硬派,开出去很有面！

作者: woaidabobo111 时间: 2019-11-27 15:33

H6那是神一样的车型，大家都买。连续霸榜多年

作者: guodegang22 时间: 2019-11-28 11:22

我觉得正常家用，如果不是特别喜欢SUV的话，建议选择轿车。SUV空间大，但同样油耗也高，底盘高，乘坐不如轿车舒适。如果不是用来越野，一般行驶都是城市路况，所有轿车更合算些。

作者: alan530 时间: 2019-11-29 15:23

H6四驱还是挺牛的，开过几次，基本象坦克一样，哪里都能上。

作者: andy1937 时间: 2019-11-29 17:40

哈弗确实是神车，在当前车市一塌糊涂，国产车尤其惨烈的情况下，还是保持一定的销量

作者: 0606chenye 时间: 2019-11-30 02:59

这车啊，感觉国产品牌需要努力，见太多国产品牌的用料和内饰，真的需要努力

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