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标题: [原创] 高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？ [打印本页]

作者: 马加航 时间: 2018-9-29 16:45 标题: 高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？

1.高尔夫属于长青车型，累计销量高。不过你又会问，很多车型都长青啊，丰田各代卡罗拉的销量甚至多于高尔夫，为何高尔夫更深得车迷厚爱？于是有接下来的第二点。

2.高尔夫各代传统度极高，把各代放在一起，犹如看着一个孩子在成长。反观卡罗拉，不说遥远，近期两代就没有任何传承感，各代车型仅是同样一个名字罢了。

3.高尔夫没有因为自己是台紧凑两厢车，而因此“自暴自弃”。很多品牌会把自家小车定义为低端产品，在用料和工艺方面会有明显亏待。反观高尔夫，内饰不见得比迈腾差，该有的工艺它都有。实际行驶起来，滤振和隔音比很多B级车要好（知道有人在调侃我的九代雅阁……）。

4.高尔夫在欧洲冲破了阶级壁垒，车主涵盖各级阶层。《罗辑思维》里说过，德国最富有的隐形贵族，会低调地开着高尔夫去买过亿名画。为何大家都那么喜欢高尔夫？我觉得高尔夫有作为最佳代步车的特质，车身尺寸在欧洲刚刚好，拐窄弯灵活，泊车方便。更关键一点，如上文所述，高尔夫驾乘质感不差于大车。

贵族始终是人，他们也有自驾出行的需要。跑车固然拉风，回归日常其实是花钱买难受。大尺寸轿车和SUV固然舒适，但在欧洲城市里会碍手碍脚。小巧和高质感并存的高尔夫，很能切中代步车的需求点。还有很关键一点，高尔夫既不张扬，又不会让人失礼，无疑是低调富豪的最爱。原谅我膨胀了一下，去揣摩欧洲低调富豪的想法……

5.高尔夫在中国“封神”，应该是从第六代开始。第六代高尔夫用了很多特殊工艺，例如激光焊接、空腔注蜡、镀锌钢板、多连杆后悬挂、ESP车身稳定系统等，让大家哗然。在涡轮还算新鲜事物，双离合还未被大家质疑的时候，“TSI DSG”也被包装成黄金动力组合。

往后七代高尔夫则更注重成本控制，其实很多大众车在中国都如此，当中也包括跟高尔夫有平台关系的速腾。刚进来的时候，给人留下不惜工本的印象。树立用户印象后，往后就开始在成本上让步。当然啦，售价也会越来越低，不像之前那么孤高，平心来看算是各有利弊。事实上，去到现在，高尔夫7在同价位的惊艳感已经不强，例如日系B级车的行驶品质也开始跟上来。

作者: hdxk 时间: 2018-10-2 08:56

新七代高尔夫还原多连杆后悬挂了吗？一直因为这个问题犹豫呢

作者: wuren 时间: 2018-10-2 09:13

大众只有一款车...就是高尔夫

作者: lpghf 时间: 2018-10-2 09:50

高尔夫这么惊艳吗？

作者: 373089148 时间: 2018-10-2 14:47

只有高尔夫迈腾是原汁原味的德国车，国产后也可能简配，别的大众都是拉皮车

作者: playfeng99 时间: 2018-10-4 22:52

高尔夫只是符合欧洲人喜欢两厢车的习惯，polo太小，福克斯和嘉年华在欧洲的销量也不差，有性能版可能是原因之一，但买性能版的才有几个

作者: OakBenjamin 时间: 2018-10-7 01:56

之前问主管级的前同事，为啥不换车，高尔夫太挤了，他说因为皮实，耐操，省心

作者: a973316907 时间: 2018-10-7 07:47

说了那么多，我还是觉得丰田更耐用。。。个人的是雷凌

作者: shaoyouyu 时间: 2018-10-7 08:21

高尔夫在国内才是神车吧，看看欧洲市场呢？

作者: bbgsq 时间: 2018-10-7 09:56

在中国我觉得还是日系的车卖的好一点，毕竟省油

作者: whisky1984 时间: 2018-10-7 14:50

去年头买车时候，也考虑过高尔夫，后来还是选择了本田

作者: hu8uhb 时间: 2018-10-7 19:53

1.德系车，国内还是有很多德粉的，信仰加成；2.车子整体虽然短，但是轴距在同级车里并不短，所以车内空间也还行；3.转向灵活，底盘整体调校不错，操控灵活。

作者: y2kwhat 时间: 2018-10-7 20:11

高尔夫的确可以算得上经典了。三大件，内饰，隔音，都是很优秀的了。除了空间相对来说稍微小了一点点。要大些可以上B级车么。德系通病烧机油能忍受就没问题。
玩个几年换车，保值率还高。
如果打算一台车开个七八上十年那就要选本田丰田，两田的车的确耐曹。但要去忍受他们的隔音。

作者: ROBBYCHILD 时间: 2018-10-7 20:17

引用:

原帖由 y2kwhat 于 2018-10-7 20:11 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=104824400&ptid=10281811][/bbs]
高尔夫的确可以算得上经典了。三大件，内饰，隔音，都是很优秀的了。除了空间相对来说稍微小了一点点。要大些可以上B级车么。德系通病烧机油能忍受就没问题。
玩个几年换车，保值率还高。
如果打算一台车开个七八 ...

德系断轴！没得修呵呵！保值？有飞度保值麽？国内那些合资日系车都是垃圾

作者: ROBBYCHILD 时间: 2018-10-7 20:18

引用:

原帖由 y2kwhat 于 2018-10-7 20:11 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=104824400&ptid=10281811][/bbs]
高尔夫的确可以算得上经典了。三大件，内饰，隔音，都是很优秀的了。除了空间相对来说稍微小了一点点。要大些可以上B级车么。德系通病烧机油能忍受就没问题。
玩个几年换车，保值率还高。
如果打算一台车开个七八 ...

可能你买的是有窟窿的2手车吧！还隔音一看就是屁都不懂的在这胡扯！去看看北美销量最大的是什么？！是丰田！不是大众！

作者: ROBBYCHILD 时间: 2018-10-7 20:19

德国车就是垃圾！法拉利之前F1的王者是本田！本田当时有多风光？呵呵这么跟你说吧！本田新车上市，法拉利不敢硬钢只能推迟上市！

作者: ROBBYCHILD 时间: 2018-10-7 20:20

世界上第一台4WD驱动的车就是本田的！1964年本田的四驱越野跑完达喀尔的时候奥迪这种货色还没出生！德国车就是个笑话！

作者: darksheep 时间: 2018-10-10 23:22

所谓的神车高尔夫是指的R版本的高尔夫吧，国内有几个舍得掏近40万去买个高尔夫R的？还不是花个十来万买个一汽生产的所谓高尔夫，对外美滋滋的对外宣称我开的是神车，反正外形看起来区别也不是很大，其实根本就不是同一回事。

作者: darksheep 时间: 2018-10-10 23:26

另外，楼上说的对，我真的很不理解国人对大众的迷信，无非就是当年大众来的早，政府部门用大众奥迪较多，国人又崇拜权力，觉得官老爷坐的车肯定是好车，就算官老爷坐的车不是好车，那也是官车，我买了和官老爷一样的车，心理上我也是官。其实你走出国门看看，街上跑的是什么车最多？

作者: cookie198616 时间: 2018-10-11 16:17

对于神车党来说，只要是大众就够了

作者: 15007300008 时间: 2018-10-14 03:06

你可能没听过高R，蓝针大众在城里什么超跑都得服气。

作者: kylkylkyl 时间: 2019-4-19 20:11

唉，穷人撑面子用的，没钱买好的又想要这个牌子，只能买个丑货回家啦。

作者: kaokao005 时间: 2019-5-29 15:02

确实是比较经典的一款设计

作者: wsmmmxb 时间: 2019-5-30 10:12

高尔夫无论从耐用度，到操控性，都是一流，就是隔音有点差！

作者: xiaohuayuan 时间: 2019-6-1 23:16

这车在外国很受欢迎

作者: bilusr 时间: 2019-6-2 14:01

遇到知音了啊，刚买了半年。高7，爽的不行

作者: rual38 时间: 2019-6-2 17:26

高尔夫还是不错的，日系车不考虑了

作者: 狐狸大佬 时间: 2019-6-3 13:21

优惠幅度大，综合价格不高，关键是这个车还好开呀，省油呀，保养维修便宜呀，最后这车还保值呀，别跟我提什么烧机油，又不是喝机油，7带狗夫顶配旗舰版下来裸车18万多，优惠4万3，个别地方能优惠五万多，15万的顶配狗夫有自适应巡航跟全液晶仪表，还有carplay，贴牌音响，电调座椅，全景天窗，LED远近光，还要什么国产车

作者: 永恒不悔 时间: 2019-6-4 15:46

大宗只有一款车叫高尔夫，高尔夫被评为神车我感觉还有一点就是玩车的基本上都喜欢高尔夫还有思域，毕竟大众的MQB平台的推出后低配的车基本上都可以在改装店进行改装了，自己刷程序，减震、排气、尾翼等等都能进行改装，刷个ECU动力轻松突破310牛米扭矩。

作者: 我心依然3 时间: 2019-6-8 09:23

个人觉得，如果买高尔夫还不如买亚洲的车

作者: 515825138 时间: 2019-6-8 13:46

在我们这个城市大家对大众这个标志还是特别喜欢，在去买大众车辆时分上汽和一汽，大家都喜欢到两家4S店里看看，普遍到一汽店里大家普遍都能看中速腾和高尔夫，速腾一般是第一次买车的年轻人都比较喜欢的，高尔夫一般是已经有过车的，还有上了中年人比较喜欢，因为外形娇小、好看，停车方便。一般来买车的都是年轻人和父母，在经过一番的激烈探讨后，大家都会买高尔夫。

作者: JokerV 时间: 2019-6-9 08:52

欧洲人定的，欧洲人多路窄，停车位又少，就喜欢这种好开好停的小车，你看美国人就不喜欢高尔夫，所谓神不神主要看能不能够满足用车人的需求。

作者: xyyxzz 时间: 2019-8-17 21:58

在多数汽车厂商的车型规划里，车身尺寸/轴距是用来区分车型大小的，车型大小则决定了价格区间。

价格区间就决定了车身结构、底盘结构、内室隔音、装配工艺等等，基本上是存在工艺和材料与价格正相关的关系。

然而在高尔夫的身上，这个正相关表现的不明显。高尔夫车主会感觉自己的车买的超值。

动力方面：

发动机技术先进，动力强劲，燃油经济性好。（国产发动机依然阉割了一些东西）

内饰方面：

内饰细节做工精细，越级表现，好过迈腾和CC。

操控方面：

方向指向精准，抓地好，高速稳定，过弯倾侧小，悬挂舒适，换挡平顺。但是堵车时的DSG会表现出顿挫感。

费用方面：

保养费用相对低廉，4S小保1万公里600多块钱，6万公里内的保养费用低于4000元。日常百公里油耗6~7L（1.4T），车型保有量大，相对保值。

历代高尔夫的亮点如下：

第4代高尔夫车体开始采用了全车镀锌防腐蚀技术，并采用6层漆面涂装，保证12年车体不锈蚀。同时采用了高抗扭车身，面板缝隙小，这都标志着高尔夫在品质上的提升。

第5代高尔夫（未国产）开始采用独立的4连杆后悬架，在当时这是中高档轿车才会采用的悬挂形式，这提高了整车的操控性和舒适性。

第6代高尔夫是源于第5代高尔夫的PQ35平台设计的。

第7代高尔夫采用了轻质底盘和燃油经济性极佳的发动机。

GTI和高R不讨论

作者: Azrael_Adam 时间: 2019-8-18 15:09

高尔夫只是买菜车，但是高尔夫上边还有高尔夫GTI，GTI上边还有高R

作者: flyinsky321 时间: 2019-8-18 16:29

高尔夫的操控性是没得比的，这个价位你都能买速腾，甚至低配的迈腾了。但是很多人还是喜欢高尔夫。

作者: siken2009 时间: 2019-8-22 22:36

有个女同事开过高尔夫之后说以后要买一台。车身小易操控动力相对来说就比较好现在的交通环境好停车就这么简单

作者: zzasb 时间: 2019-8-23 15:24

作为经典的两厢钢炮车型，出了8代，能如此长盛不衰是有一定道理的。哪怕是最近两代看起来也一点不过时，如果驾驶过GTI车型，就知道为什么都喜欢高尔夫了。

作者: 大福伯 时间: 2019-8-23 19:07

高尔夫改装以后才能惊艳的！

作者: xt0520 时间: 2019-8-23 20:38

高尔夫的缺点是价格偏贵，且小毛病比日系车多，优点是两厢车方便停车，动力充足，女孩子买车值得考虑。

作者: woaidashuibi 时间: 2019-8-24 21:01

高尔夫版本挺多的吧，运动版本真的很强了，有的还自己改装了。记得以前看topgear里面很多次主持人都是开的高尔夫跑赛道

作者: yuxd1983 时间: 2019-8-24 23:59

高尔夫我开过，亮点感受，一是外观不突出但十分耐看；二是驾驶感顺畅，这一点至少比卡罗拉那种松松垮垮的驾驶感强多了。

作者: 狐狸大佬 时间: 2019-8-27 18:32

高尔夫这车从初代开始一上市就很受欢迎，典型的含着金钥匙出生的，现在说高尔夫多好，也不见得，这车只能说没多大短板，同级别空间不算小，操控性也不错，安全性也没毛病，内饰典型的德国工业风！硬朗，不好看，但也算不上丑，属于中规中矩那种，起码让你做进去不讨厌，配置分级明确，安全配置能给的基本都给，高配优惠力度大，再加上大众深耕中国市场给带来的口碑，厚实的关门声，年年都很平稳的销量，大量的改装件，能买菜能爆改，提起大众你第一个能想到的是什么，中年甚至老年都能说出高尔夫的名字，不是神车是什么，以前不是有个笑话，高尔夫缩小了就是polo，加个尾巴就是宝来，拉个皮就是朗逸，方大了就是途观，放大再拉长就帕萨特，放大两号就是途昂，而且一个EA211用了多少车型，从polo到途观，一个EA888一代神机的狗夫GTI～什么是信仰，狗夫就是信仰

作者: lxzmo 时间: 2019-8-28 12:06

高尔夫改装潜力巨大，性能小钢炮

作者: dangyang2016 时间: 2019-8-31 22:41

高尔夫的确很省油，性能也不错

作者: a84139805a 时间: 2019-9-9 13:45

高尔夫开着并没感觉怎么着，至少从它的售价来讲，性价比也就那么回事吧

作者: fengjixuchui 时间: 2019-9-20 15:08

不要忽略高尔夫同级别中数一数二的操控性，好不好看才是我选车的第一考量

作者: xt0520 时间: 2019-9-22 18:50

高尔夫整体性能不错，综合实力强，但价格虚高，不差钱的推荐购买

作者: lilin081 时间: 2019-9-26 23:42

高尔夫外观看着车不怎么起眼，gti的价格也要20多W。现在不晓得价格降没有。

作者: 濑洋洋 时间: 2019-9-27 13:10

网上的段子一般都说，大众只有一款车，那就是高尔夫。因为其他车都是通过高尔夫敲敲打打改出来的，有了高尔夫就有了大众的所有车型，所以高尔夫基本上属于是买不了吃亏买不了上当的车型。

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