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美国汽车巨头福特汽车公司为促进汽车产业发展作出了诸多贡献，其中包括成功推出福特T型车，这也间接让美国拥有“车轮上的国家”之称。福特T型车诞生后，为了增加产能，亨利·福特还推行了流水线造车方式，这种造车理念沿用至今，大大提升了车企产能。
















作为领跑全球的汽车产业巨头创始人，亨利·福特在当时平民眼中可谓是个十足的资本家，福特汽车公司业绩蒸蒸日上的同时，亨利·福特开始考虑到为公司创造利润的基层工人们的权益，为了提升工人薪酬和就业机会，亨利·福特作出一个让众多车企为之惊讶的决定。






1914年1月5日，福特汽车公司宣布改变当时的双班制、每天9小时工作的制度，改为三班制、每天8小时工作时间。这将直接提供几千人以上的工作机会。同时，亨利·福特宣布，除非对企业不忠或不积极工作，任何人都不会被公司解雇，如果在一个部门工作不顺心，可以提出申请调换部门。




除此之外，8小时工作制的每日最低薪酬提升到5美元，这可是当时工资水平的两倍以上（当时9小时工作制日新是2.34美元）。当时大多数车企中，约有10%的工人是享受不到类似福利的，主要群体是妇女和儿童，然而在福特汽车公司，所有员工都能享受到日薪5美元的待遇，甚至包括擦地板的孩子们。






　让众多车企最难以置信的是，亨利·福特宣布将前一年公司利润中的1000万美元当作员工福利，这项改革让福特汽车公司约26000名员工受益，其中包括底特律工厂5000名工人和福特在世界各地分工厂的工人。然而福特公司1914年财务报表表明，公司拥有3500万美元资产和28万美元盈利，这样的举措让其他车企为之震惊。一位福特公司代表表示：“我们相信，社会会越来越公道，我们要让那些帮我们创造价值的人一起分享成果。”

chen12zhong

福特开了一个好头，我个人觉得最重要的是当时福特宣布:要让我自己的员工买的上我自己的车。这个承诺在现在看来都十分夸张，但是别人做到了。顺便提提现在中国的福特兼职就是渣渣，有句口号就是:福特，漏无止境。中国的福特全系都召回过，这个记录前无古人。