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2015年中国国际电动车、电池技术展会在北京开幕。本届展会在位于北京的中国国际展览中心（老馆）举行，同期举行的还有第十二届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会。


本届展会虽然名为“电动车、电池技术展会”，但实际上参展商以电池行业的企业为主，电动汽车只是一个小小的配角。整个展会的规模有限，展台面积也都比较小。不过其中还是有不少的亮点，我们也能从电池上看到一些国内电动汽车的发展趋势。
　　今年以来，国内车载动力电池最大的变化就是主流由磷酸铁锂电池变成了三元锂电池。带来的一个变化就是，越来越多的企业开始采用特斯拉的方案，以18650电池为基础打造能量密度较高的电池组。


三元锂电池的受宠，带来的另一个变化是韩国电池企业开始进军中国电动汽车市场。在国际上，日本韩国的三元锂电池技术比较发达，中国和美国则更加注重对磷酸铁锂电池的研发。国内的电动汽车纷纷改用三元锂电池，给韩国电池企业带来了商机。



另外，展会上还展出了锂硫电池和石墨烯等新技术新产品，它们将会为电动汽车带来重大的突破。


　最后，新能源产业的发展前景看好，越来越多的企业开始投入到新能源产业链当中了。


点评：由于消费者普遍存在里程焦虑的问题，国内车企对电动汽车的续航越来越看重，带来的变化就是由磷酸铁锂电池到能量密度更高的三元锂电池的转变。随之而来的还有产业链上游的一系列变化。不过，要真正解决这一问题，恐怕还是要寄希望于锂硫电池等突破性的黑科技能够早日大规模应用。

l329887

电池技术，目前还没有明显的突破，电动车也只是纸上谈兵多

Greenmonster

目前电动汽车还没有普及，当然有很多原因，例如电池使用寿命，充电时间以及行驶里程。但是国家其实也是预见到将来石油资源的枯竭，所以大力推广新能源，例如天然气，乙醇混合动力，风能，太阳能等等。对于新技术，社会应该多加包容，虽然目前比不上传统能源使用便捷，将来却是社会推动的主要助力。

czggw

新能源汽车是今后的发展方向，我们必须支持！

fjatxj

与电容相比，电池没有多少优势，如何制造“超级法拉”电容才是电动汽车的出路——因为，电容可以“快速”充电，而且寿命“无限”还完全没有污染。

gyngyngyn

电池技术如果有实质性突破的话，受益的绝不仅仅是汽车行业，也许所有的内燃机和燃油都被电机和电池取代了

luhaitian12345

希望能早日普及电动汽车啊，油价死贵，混动车价格又高，每次加油都心疼啊。

yy2004cn

比亚迪唐已经发布，不过还是有点小贵，外接充电比较麻烦

lovedna

续航问题肯定会越来越好。相信以后冲电问题也会解决，不知道有没有人用过电动的。维护费用会不会比汔油的高好多
总觉得现在还不是能普及的时候。

zhanghuawei

目前锂电池存在能量密度及制造技术方面的难题，如果能有一种其他形式的新能源能解决电能方面的问题，那将对人类是一种福祉。