dsy770426

港真，以前对弯梁从来没有什么什么感觉，即使人见人爱的复古弯梁“幼兽”，感觉也一般般，但是今天这部弯梁真的是让我对她一见倾心，改的太漂亮了。今天的主角是K-Spped最新作品，由本田幼兽改装的“意式浓缩”。对了，说到幼兽，飞渡君要告诉喜爱这部车的朋友们一声，幼兽复产了。好了，下面咱们就来看看这部浓情Cafe吧。

首先还是四面照，整体感受一下。














幼兽这部小车可以说是整个摩托车历史上的一个奇迹，自1958年面世以来，凭借结构简单，皮实耐用，省油轻便的优势，一直深受各国人们的爱戴，据不完全统计，这部车已经卖出了超过一亿台的销量，成为历史上最畅销的摩托车，没有之一。

说远了，我们接着说这部车。整体看过之后感觉复古中还透着一丝运动，真是越看越喜欢。











整个车把部分非常简洁，一块简单的仪表放在原车位置，100Km/h就是红区，这部车可不是拿来飙的，慢条斯理的骑行，才能感受她的浓情。原车前后都是鼓刹，全部改成了碟刹，这里可以看到左右各两个制动油盒。值得一提的是这个可爱的喇叭，哦不，车铃，纯手动，可以说是点睛之笔了









处处可见的super cub，彰显着这部车的非凡身份——最受欢迎的摩托车。为了保证原汁原味，车身保留了原车的铭牌。













前后轮胎改成锯齿胎，并换成了实心碳纤维轮毂，这种设定经常出现在一些Cafe、Bobber或chopper的改装上面。而这种轮毂搭配幼兽真的是别有一番风味。去掉原车的后座和部分副车架后，将后减震角度向前移动了一些，显得更加运动。










这个小风挡感觉有一点Vespa的味道，但没有下面的脚踏。前减震护板跟车头浑然一体，过度非常自然，配上这个新幼兽的原厂LED灯，我能想到的只有两个字：讲究。





















最后欣赏一下整车和原车对比照，真的是一部帅到爆的小车，深深的中了这部“超级幼兽”的毒了。有机会自己打造这么一部“浓情咖啡”也是不错的。


[ 本帖最后由 dsy770426 于 2019-10-26 15:11 编辑 ]