ycly160

尽管大势所趋，但在保值率一直是新能源车的一大短板。近日，中国汽车流通协会发布了2019年7月中国汽车保值率报告。报告显示，今年以来新能源车保值率的走势依然不敌燃油车企稳，呈现下滑趋势。

报告显示，7月，新能源二手车保值率进一步下跌。其中，插电（PHEV）车型三年车龄保值率只有45.5%。纯电动车（EV）车型保值率更低，仅有33.5%。

具体车型方面，Model S（三年车龄保值率60.9%）、比亚迪唐DM（50.8%）、宝马5系PHEV（47%）排名前三。

报告指出，随着新产品不断推出，插电混动和纯电动的旧车都难以保值。这一特征与电子产品相似，且将延续。

此外，新能源车价格仍较高，用户期望的使用周期远高于换代周期。厂商在残值管理方面面临新挑战。

车企品牌保值率方面，丰田（74.4%）、本田（73.8%）、奔驰（69.4%）排名前三。其次为马自达（66.2%）、日产（65.2%）、宝马（63%）、大众（62.9%）、三菱（61.3%）、奥迪（60.7%）、Jeep（59.8%）。



[ 本帖最后由 ycly160 于 2019-8-16 23:44 编辑 ]

bobo7788414

新能源车目前还是初期，要想普及最少10年以上，有可能更长时间。所以目前买车还是不要买的好，钱多的人可以试试新哈！

互撸娃呼噜

毕竟是处在发展阶段，各项功能稳定性还没有真正定型，特别是电池的耐久性，安全性，稳定性等方面，肯定会对保质带来很大的影响。还有就是目前纯电动汽车在高端领域发展还不是太乐观，没有多少豪华汽车知名车型使用纯电，以后还待观望！

Azrael_Adam

新能源车还有保值率？二手车贩子看到新能源车都不想收

wowokijj

现在买的新能源车就别考虑保值了，电池技术没有突破，开个几年损耗明显，换电池基本上都得往大几万上走，省的油钱全贴上估计还不够，不换开着又难受，两头别扭

a110001

我感觉新能源车不保值的主要原因不在于电池损耗上，现在有些新能源车终身免费换电芯，主要是人们的观念没跟上来，现在唱衰新能源车的有几个是真正开过新能源车的。

lxzmo

什么时候电池和充电桩问题能解决电车才真正崛起，现在的水平想象一下十一假期告诉堵车的场面，你就会对充电车望而却步