hf3067

国产车质量确实比不上进口车，毛病还多，基本不会考虑

Kenlgd2150

国产货，谁用谁知道。
也不是没好货，便是你确定自己有那么好的人品没？
很多人用国产车，3年一换，有经济条件的，再换回国产车有多少？
国产车那几年爆发期，90%都是经济条件不够才买的
以现在的物价和收入，2元店没人光顾一个道理

zhaoliangxjwlmq

开几年就发现国产车的问题，外观是好了，可细节上不行，一两年各种塑料件异响

dbdbdb

客观来说自主品牌和自主品牌还有较大差距，尚需努力啊，加油

蜡笔的小新

国产车其实因该走一条自己的路，但那样需要的时间太长，目前的发展模式可以在短时间内利益最大化

互撸娃呼噜

自主品牌发展的过程中难免回存在走弯路的情况，重外形不重性能、重数量不重质量、更新换代快性能改进慢等，说白了就是没找着发展前进的定位点核心点发力点，掌握核心科技是要务，在此基础上适应消费者的诉求。当然了，也要看到自主品牌汽车的蓬勃发展的生动局面，特别是新能源汽车领域！！！

vonisher

自主车套利太厉害，人太聪明就下不了苦功夫，而汽车产业恰恰需要积淀。

bobo7788414

首先我们要支持国产车。目前国产已经很不错了，但是和合资还有差距。给它点时间我相信我们的国产车一定能和合资车媲美

Azrael_Adam

造车是个烧钱的行业，在国内零件技术不达标的情况下，很少有企业烧的起，再加上合资企业拿技术质量过硬的产品跟你打价格战，就算国内车企能造出好车也很难占领市场，导致国内车企也不想投入大成本去做三大件的研发工作，由此一来产生恶性循环，不管是老车企还是造车新势力，都想靠着表面功夫捞一笔就走，现在车企寒冬来了，一退潮就知道谁在裸泳，没有核心竞争力的国内车企首当其冲受到影响。

chinaqaz

积累不够，外壳千篇一律，内在不行，如人机工程等，绣花枕头一包康，