故里

5月11日，长安逸动ET正式上市，共推出探酷版和创酷版两种配置，官方指导价为16.29-17.29万元，补贴后售价为13.29-14.29万元。据悉，新车基于逸动XT打造而来，定位纯电动紧凑型两厢车，综合续航里程为405km。







此外，在上市活动现场厂商还公布了购车福利政策，购车者可获赠充电桩及安装服务。如果购车时未决定安装充电桩，该安装服务也可保留资格一年；车主还可享受免费软件升级；而创酷版车主获赠五年车机基础流量。另外贷款购车还可享受1.5成低首付，最长24期免息；旧车置换可获赠5000元补贴；前2000名购车客户可获2000元购车补贴。



长安逸动ET可看作是该品牌旗下逸动EV460的补充产品，采用两厢车造型。新车在外观方面与逸动XT保持着较高的相似度，不过在前脸上还是针对纯电动车型发生了一些变化，其前中网采用了与车身同色的封闭式设计。同时，逸动ET前包围经过全新设计后使前脸看起来整体性较好。



车侧部分，逸动ET基本与逸动XT保持一致，具有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm。



车尾造型也与逸动XT十分相似，尾灯采用了类似于字母T的造型设计，内部光源为LED，夜晚点亮后会有不错的视觉效果。而且在后包围的设计上依然保留着排气管口的造型，虽然是新能源车型，却营造出一种运动感。







内饰部分，新车整体设计同样基本延续了逸动XT的设计，只是对一些细节进行了调整，例如在挡把及其附近区域中控进行了调整。高配车型创酷版搭载了全液晶仪表盘，液晶中控屏的尺寸为10英寸；而低配车型探酷版也搭载了一款液晶中控屏，尺寸为7英寸。值得一提的是，全液晶仪表盘自带三种不同风格的主题设置，用户可根据个人喜好进行设定。



动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为245Nm。在新车具有三种不同的驾驶模式，并带有E-pedal电子单踏板功能。其动力电池载电量为52.6kWh，官方标称该车在NEDC标准下的续航里程可达405km，快充模式下电量从20%快充至80%需要35分钟时间，慢充模式下电量从0充至100%需要9个小时。